Выкроил из семейного бюджета три часа и сделал оперенье. Авось до Нового Года управлюсь...
 

Ребра жесткости продавливал с обратной стороны маленьким пинцетом.

Сверху обшивка легла не идеально. Надо таки было картонные вставки сделать, хотя бы у центроплана. Поэтому зализы получились не очень хорошо. АНО сделал из облатки из-под колес. 

Носовые зализы встали с небольшим перкосиком, обшивку придется немного подгонять. Верхнюю часть обшивки еще не подклеивал. Ниши шасси немного доработал.


( Еще фото )

Таких необычных ниш шасси еще поискать. Нет в инете и в монграфиях приличных фотографий-чертежей этих самых ниш. Каждый деалет по своему усмотрению. Ну и я так сделаю 8)

Каркас крыльев вклеил на место и приклеил обшивку центроплана. Вроде все сошлось почти без щелей. Также начал вырезать обшивку консолей и делать носовые зализы.

Обшил чистовой обшивкой кокпит и приделал. хвостовые секции фюзеляжа. Сходимость Халинского - отличная.

Собрал левую стенку (дет. 14) кабины. Обод маховика и рукоятки окрасил черным акрилом. К маховику добавил кусочек ниточки, но толку от нее мало. Торцы подкрашивал серебристым фломастером.

Начал делать кокпит. Странно, у верхней полочки Халинский предусмотрел полоску нужного цвета по торцу, а внутри шпангоута - не предусмотрел (хотя он и толще и виднее). Может быть я и сам её еще сделаю, а то не очень опрятно выглядит торец...

( Read more... )

Два года мариновал, наконец собрался духом и начал помаленьку клеить. Особых доработок не планирую, но дополнительными материалами запасся...
В качестве эксперимента решил не резать оригинал, а распечатать сосканенные листы разверток. С огорчением обнаружил, что разрешение моего принтера хуже типографского, так что особого смысла делать улучшения я не увидел (получается хуже чем оригинал). Еще замучился подбирать гамму-коррекцию чтобы попасть в цвет оригинала.
Формеры каркаса клеил на УХУ-спрей. Весь стол в комнате угваздал 8(
Толстый картон взял упаковки от от рубашки
 
( Read more... )